STUDI OPTIMASI TOPOLOGI PADA FALL BLOCK DECK CRANE KAPASITAS 30 TON MENGGUNAKAN METODE ELEMEN HINGGA

Desain fall block yang berat akan menambah beban kerja crane saat operasi, selain itu juga diatas dek kapal sangat berpengaruh terhadap stabilitas kapal, oleh karena perlu dilakukan kajian untuk mengurangi blok sehingga kinerja lebih optimal mengangkat beban. Optimasi topologi telah sukses dalam beberapa dekade terakhir, metode analisis elemen hingga (FEA) dan studi eksperimental menyelidiki mengoptimalkan struktur lambung kapal. Tujuan dari penelitian ini adalah mendapatkan desain dengan ringan mempertahankan kekakuaan strukturnya. menggunakan perangkat SolidWorks Simulation berbasis hingga, selanjutnya dapat dibandingkan perubahan awal hasil optimasi serta tegangan sebelum sesudah optimasi. Dari didapatkan penurunan massa sebesar 15.21 % menjadi 338.54 kg. Selain Von Mises maksimum pada variasi turun 1.24% 26.22 MPa. Akibat turunya nilai tersebut membuat safety factor meningkat 1.25 9.53 dikatakan terjadi di baru masih dinyatakan aman.